LiTime Batterie Moteur Electrique Bateau

Introduction & angle d’usage Si votre objectif est de naviguer plus longtemps, plus régulièrement et plus discrètement, la clé ne réside pas seulement dans la chimie de la batterie, mais aussi dans le couplage global avec le moteur de traîne et le bateau. Pour les moteurs électriques de pêche, LiTime...

Introduction & angle d’usage

Si votre objectif est de naviguer plus longtemps, plus régulièrement et plus discrètement, la clé ne réside pas seulement dans la chimie de la batterie, mais aussi dans le couplage global avec le moteur de traîne et le bateau. Pour les moteurs électriques de pêche, LiTime travaille sur les points d’usage réels suivants :

Ajustement de poussée & planification d’autonomie : recommandations claires 12V / 24V / 36V selon ≈30–120 lbs, afin d’estimer vos heures sur l’eau (Ah × intensité) et d’éviter les écarts de puissance qui écourtent la session.

Montage & équilibre du bateau : un poids réduit et des formats adaptés (ex. Group 31, 8D) facilitent une pose près de l’axe longitudinal, limitent le tangage et améliorent la tenue de cap dans le vent et le clapot.

Fiabilité en environnement marin : conception renforcée contre brouillard salin, humidité et vibrations ; options de protection et de basse température pour limiter l’usure invisible due au sel, aux chocs et aux écarts thermiques.

Zéro maintenance & évolutivité : pas d’appoint, pas d’égalisation, extensions en série/parallèle (dans le cadre conforme) pour passer d’une sortie week-end à des navigations plus longues sans refonte complète.

Écosystème de charge polyvalent : compatibilité chargeur embarqué, quai, solaire (MPPT) ; avec une courbe adaptée au lithium, la remise en énergie est plus rapide et plus prévisible entre deux dérives.

Plus silencieux, plus propre : une alimentation lissée stabilise le régime du moteur, réduit le bruit et l’alerte des poissons ; zéro émission, faible consommation, conforme aux zones exigeantes.

Coût d’usage maîtrisé : longue durée de vie + faible maintenance = coût par heure de navigation plus compétitif ; garantie et SAV basés en France pour limiter l’immobilisation.

Idéales pour les Moteurs Trolling et les Applications Marines

Nos batteries marines résistent aux conditions difficiles en mer, garantissant une alimentation continue pour vos moteurs électriques de pêche. Ces batteries haute performance vous permettent de naviguer en toute sécurité et sans interruption, même lors de longues journées sur l'eau.

Avantages des Batteries pour Moteurs Électriques de Pêche LiTime

Alimentation constante et fiable pour moteurs électriques
Recharge rapide et longue durée de vie
• Résistance aux conditions marines et protection contre la surchauffe
• Compatibles avec différents types de bateaux et moteurs électriques

Marque & Engagement

Choisir LiTime, c’est opter pour bien plus qu’une batterie : c’est l’accès à un écosystème marine complet, pensé pour la fiabilité en mer et la sérénité à long terme.

Expédition locale en France : départ entrepôt France, livraisons rapides et traçables pour limiter l’immobilisation du bateau.

Garantie transparente : 5 ans de garantie, support technique local, assistance sur l’installation, le montage en série/parallèle et la conformité électrique.

Qualité & conformité UE : tests par lot avec traçabilité, respect des normes européennes ; documents disponibles pour contrôle portuaire, assurance ou inspection.

Aide au dimensionnement : recommandations claires 12V / 24V / 36V selon la poussée (≈30–120 lbs), le plan d’eau et l’autonomie visée ; guides de câblage, fusibles et chargeurs compatibles.

Coût d’usage maîtrisé : approche “coût par heure de navigation” pour équilibrer autonomie, poids et budget sans dépenses inutiles.

Politiques accessibles : consultation facile de la politique d’expédition et de la politique de garantie pour des conditions claires et sans surprise.

Produits & Caractéristiques

1) Paliers de tension & correspondance de poussée

12V : ≈ 30–70 lbs ; capacités usuelles 50–100 Ah, priorité au poids contenu et à la maniabilité.

24V : ≈ 70–100 lbs ; 50–200 Ah pour viser l’autonomie d’une journée sur bass boat ou annexe.

36V : ≈ 70–120 lbs ; ex. 50 Ah (Group 31) pour une poussée soutenue dans le vent ou le courant.

2) Conçues pour la décharge lente (Marine / Deep-cycle)

Chimie LiFePO4 optimisée pour les décharges prolongées : tension plus régulière à bas SOC, idéale pour traîne, dérive, ancrage électrique.

À la différence des batteries de démarrage (CCA), ces modèles sont deep-cycle, mieux adaptés aux charges constantes d’un moteur de traîne.

3) Écosystème de charge & compatibilité

Compatibles chargeur embarqué, quai (shore power) et solaire (MPPT) ; l’usage d’une courbe LiFePO4 maximise rendement et longévité.

Suivi Bluetooth selon modèles : état de charge, puissance instantanée, cycles, température — pour planifier vos retours au quai sans stress.

4) Construction & protection marine

Renforcement contre brouillard salin, humidité, vibrations ; options basse température et indice IP pour les conditions difficiles.

Formats normalisés (Group 31, 8D) facilitant la pose, l’arrimage et l’équilibrage du bateau.

5) Extension & câblage (Série / Parallèle)

Extension en série (24V/36V) ou en parallèle (capacité) dans le cadre recommandé ; privilégier sections de câble adaptées, fusibles/disjoncteurs et repères de polarité.

Dimensionnement pratique : courant moyen × heures visées = Ah cibles ; arbitrer entre autonomie utile et répartition des masses.

Applications – Scénarios d’utilisation

1) Kayak / Annexe

Besoin clé : légèreté, montage simple, propulsion discrète.

Recommandations : 12V 50–100 Ah pour une demi-journée à une journée de pêche ; augmenter l’Ah si vent ou courant.

Mots-clés : batterie 12V pour moteur électrique bateau, batterie lithium pour moteur électrique de bateau.

2) Bass boat / Plans d’eau intérieurs (lac, rivière)

Besoin clé : tenue de cap précise, dérives lentes, alimentation des électroniques.

Recommandations : 24V 50–200 Ah pour concilier poussée et équipements ; prévoir une batterie pour sondeur dédiée ou une réserve Ah suffisante sur la batterie de servitude marine.

Mots-clés : batterie moteur électrique bateau, batterie marine 100Ah, batterie de servitude marine.

3) Côtière / Estuaire

Besoin clé : fiabilité “marine-grade” contre sel, humidité et vibrations ; autonomie d’une journée et sécurité de retour.

Recommandations : 24V / 36V (ex. 36V 50 Ah – Group 31) pour une poussée plus régulière et une portée accrue.

Mots-clés : batterie marine, batterie marine à décharge lente, batterie lithium marine.

4) Sondeur / Électronique marine

Besoin clé : courant stable, bruit électrique limité, pas d’alarme sous-tension.

Recommandations : isoler la charge critique via une batterie pour sondeur ou dimensionner la batterie de servitude marine en conséquence ; câblage propre et protections adaptées.

5) Recharge solaire & quai (MPPT / Shore power)

Contexte : mouillage, marina, sorties sur plusieurs jours.

Recommandations : associer MPPT et chargeur de quai compatible LiFePO4 ; créer un écosystème mixte pour réduire les temps d’attente.

À retenir : partez de la poussée du moteur et des heures sur l’eau pour choisir le 12V / 24V / 36V et la capacité (Ah) ; si le sondeur et l’éclairage sont embarqués, gardez 20–30 % de marge d’énergie pour rester serein toute la journée.

Comparatif & Compatibilité

Usage visé : moteur de traîne (trolling motor) & électroniques de bord

Critère LiFePO4 Deep-cycle (Marine) AGM/Plomb Deep-cycle Batterie de démarrage (CCA)
Capacité réellement utilisable (100Ah nominal) 80–100 Ah (DoD 80–100%) 50–60 Ah (DoD conseillé ≤50%) 20–30 Ah (non adapté au deep-cycle)
Cycles (à 80% DoD) 3 000–6 000 300–600 100–200
Plateau de tension / poussée Très stable (poussée maintenue à bas SOC) Moyen (forte chute en fin de décharge) Pic court, mauvais en décharge prolongée
Poids (100Ah 12V typ.) ≈ 10–13 kg 28–32 kg 25–30 kg
Temps de charge (0–100%) 3–5 h (profil LiFePO4) 8–12 h 8–12 h
Auto-décharge / mois ≤ 3% 3–5% 3–5%
Maintenance Nulle Faible à moyenne Faible à moyenne
Sécurité / protections BMS (surcharge, sous-tension, T°) Dépendant d’équipements externes Idem
Basse température Version basse T° jusqu’à -20 °C (chauffage) Décharge OK mais forte perte de capacité Bon démarrage à froid, mauvais en deep-cycle
Indice de protection Selon modèle, souvent IP65 Variable Variable
Tensions système 12V / 24V / 36V (série/parallèle) 12V / 24V 12V (démarrage)
Surveillance Bluetooth Option (SOC, T°, cycles, puissance) Rare Rare
Coût par kWh-cycle Faible (longue durée + peu d’entretien) Moyen Élevé
Adaptation moteur de traîne Idéale Utilisable (poids/ autonomie moyens) Déconseillée


Compatibilité & câblage

Concordance de tension : 12/24/36V moteur ↔ pack batterie équivalent ; éviter mélanges de chimies ou d’âges.

Série/Parallèle : mêmes modèle/lot/capacité ; respecter les consignes constructeur.

Chargeurs : privilégier un profil LiFePO4 ; quai/embarqué/solaire (MPPT) compatibles.

Protections : sections de câble dimensionnées, fusible/disjoncteur, repères de polarité ; traitement anticorrosion des bornes en milieu marin.

Découvrez notre gamme de batteries pour moteurs électriques de pêche et profitez d'une navigation sans souci. Livraison rapide dans toute la France.

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