⚡Top Vente⚡LiTime 12V 100Ah TM Batterie Lithium pour Moteur Marin

En règle générale, il n'est pas recommandé d'utiliser une batterie conçue pour un moteur électrique de pêche à la traîne dans un moteur hors-bord électrique, car le courant de décharge de surtension risque de ne pas être suffisant. Les moteurs hors-bord nécessitent souvent une puissance plus élevée pour l'accélération et le fonctionnement soutenu, ce qui peut entraîner des courants de surtension plus élevés que les batteries des moteurs électriques de pêche à la traîne peuvent ne pas bien gérer.

Si vous envisagez d'utiliser un moteur hors-bord électrique, il est préférable d'investir dans une batterie spécialement conçue pour ces applications, comme les batteries pour moteurs hors-bord LiTime . Ces batteries sont conçues pour répondre aux besoins de puissance élevés et garantir des performances et une sécurité optimales.

Lisez la section Moteur hors-bord électrique VS moteur de pêche à la traîne pour des informations plus détaillées.

L'autonomie de votre moteur électrique dépend de la capacité en ampères-heures (Ah) de votre batterie et de la consommation de courant du moteur. Suivez cette formule simple :

Durée de fonctionnement (heures) = Capacité de la batterie (Ah) / Consommation de courant du moteur (A)

Par exemple:

Votre moteur électrique consomme 54 A à plein régime. Vous avez une batterie de 100 Ah.

Autonomie = Capacité de la batterie / Consommation de courant

= 100 Ah / 54 A

= 1,85 heures

= 1 heure et 51 minutes

Ainsi, la batterie de 100 Ah permettrait de faire fonctionner le moteur de 54 A pendant environ 1 heure 51 minutes à pleine vitesse.

Pour trouver le temps de fonctionnement à basse vitesse :

Si le moteur consomme 10 A à mi-régime.

Autonomie = Capacité de la batterie / Consommation de courant

= 100 Ah / 10 A

= 10 heures

Non. Les batteries au lithium LiTime LiFePO4 ne sont pas destinées à être utilisées comme batteries de démarrage mais comme stockage d'énergie à décharge profonde. Veuillez ne pas les utiliser pour démarrer des appareils.

Si vous avez besoin de batteries de démarrage marines, visitez la batterie de démarrage marine LiTime 12V 20Ah ou la batterie à double usage 12V 140Ah pour choisir.

Pour plus d'informations sur les différences entre ces 2 types de batteries, lisez notre blog Deep Cycle VS Starting Marine Battery .

Les batteries LiTime 12V 100Ah TM LiFePO4 peuvent se charger entre 32°F et 113°F (0°C à 45°C). La version 12V 100Ah TM dispose d'une fonction de protection de charge à basse température , elle coupe la charge lorsque la température est inférieure à 0℃.

Les batteries du groupe 31 sont les plus populaires, mesurant environ 13 x 6,8 x 9,44 pouces de long, ce qui les rend largement utilisées dans les bateaux, les camping-cars, le stockage domestique et hors réseau. La batterie LiTime 12 V 100 Ah TM LiFePO4 mesure 13 x 6,77 x 8,43 pouces de long et est 2 à 3 fois plus légère et a une durée de vie 5 fois supérieure à celle des batteries traditionnelles du groupe 31. Il s'agit d'un remplacement puissant et compact pour les batteries du groupe 31.

Nous vous suggérons de lire le Guide complet de la batterie du groupe 31 .

Oui, LiTime dispose d'un boîtier de batterie portable pour le groupe 31. Voltmètre intégré, il peut être utilisé pour la marine et les camping-cars, adapté aux batteries de taille de groupe 24, de taille de batterie de groupe 27 et de taille de batterie de groupe 31.

1. Utilisation de panneaux solaires

La batterie peut être entièrement chargée en une journée (avec un ensoleillement effectif de 4,5 heures/jour) par des panneaux solaires de 300 W. Il faudra peut-être plus d'une journée pour charger complètement la batterie par des panneaux solaires ≥ 300 W, car la durée et l'intensité de la lumière sont un facteur important pour leur efficacité de charge.

Outre les panneaux solaires, il existe deux autres moyens de recharger les batteries au lithium LiFePO4. Je vous suggère de lire : 3 méthodes fiables pour charger les batteries au lithium LiFePO4

2. Générateur/Alternateur

Français Si l'alternateur ou le générateur prend en charge la sortie CC, un chargeur CC à CC est nécessaire pour connecter la batterie au générateur ; si votre alternateur ou générateur prend en charge la sortie CA, veuillez ajouter un chargeur de batterie adapté pour connecter la batterie et le générateur conformément à nos recommandations. Tension de charge recommandée : 14,2 V - 14,6 V. Courant de charge recommandé : ① 20 A (0,2 C) : la batterie sera complètement chargée en 5 heures environ à 100 % de sa capacité ; ② 50 A (0,5 C) : la batterie sera complètement chargée en 2 heures environ à environ 97 % de sa capacité.

3. Chargeurs intelligents LiFePO4

Pour charger une batterie 12 V, il est recommandé d'utiliser un chargeur de batterie 14,6 V.

Tension de charge recommandée :   14,2 V - 14,6 V.

Courant de charge recommandé : ① 20 A (0,2 C) : la batterie sera complètement chargée en environ 5 heures à 100 % de sa capacité ; ② 50 A (0,5 C) : la batterie sera complètement chargée en environ 2 heures à environ 97 % de sa capacité.

Au cours de l'utilisation, les incohérences entre les cellules peuvent augmenter avec le temps. Lorsque trop de batteries sont connectées en parallèle , cela peut provoquer une dégradation plus rapide des batteries, qui déclenchent la protection et tombent en panne prématurément. Par conséquent, la mise en parallèle de plusieurs batteries n'est pas toujours la meilleure solution. La norme industrielle prévoit un maximum de 4 batteries en parallèle.

Oui. Les batteries au lithium pour moteurs de pêche à la traîne à décharge profonde LiTime ont reçu la certification ABYC , ce qui garantit qu'elles répondent aux normes rigoureuses de sécurité et de qualité établies par l'American Boat and Yacht Council. Cette certification souligne l'engagement de LiTime à fournir des solutions d'alimentation fiables et sûres pour les applications marines. En adhérant aux normes ABYC, les batteries LiTime offrent une tranquillité d'esprit aux plaisanciers, affirmant qu'elles sont conçues et fabriquées selon les normes les plus strictes de l'industrie en matière de sécurité et de performances.